Si buscas la guisa de que el desgaste afecte lo menos posible al motor de tu transporte, tal vez te interese este aditivo que puedes añadir al grasa de motor y que prolongará su vida útil, sobre todo cuando es de marca de confianza y está más rebajado en Amazon que en ningún sitio.
Hablamos del Liqui Moly 3721 Cera Tec, en envase de 300 ml, que ofrece protección física y química contra el desgaste, y que ahora puedes comprar por sólo 16,69€ (con giro arbitrario si eres miembro Prime o tu pedido alcanza los 29€). ¡Lo vas a querer! 😉
El Cera Tec de Liqui Moly es una suspensión elaborada a cojín de un lubrificante sólido de microcerámica y sustancias químicas activas de una selección de aceites cojín, que reduce la fricción protegiendo del desgaste al motor y a la caja de cambios. De este modo alarga la vida útil de tu motor y te evita costosas reparaciones.
Lo mejor es que lo añadas cuando tengas que cambiar el grasa del coche, puedes añadirlo directamente al de motor o al de la caja de cambios (con este envase de 300 ml tendrás suficiente para 5 L de aceite, pues debe habitar un 6% de la carga). Y por supuesto, es compatible con todos los aceites del mercado.
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El Cera Tec ofrece gran estabilidad mecánica y térmica, incluso bajo las condiciones más extremas, así que aunque haga mucho frío te aseguras la estabilidad de marcha del motor. Encima, reduce el consumo de combustible, lo cual hará acertado a tu saquillo, y con ello además las emisiones contaminantes.
Además va de maravilla en los vehículos con Turbocompresor, catalizador y filtro de partículas, y se adapta perfectamente a transmisiones, bombas y compresores en baño de grasa.
Liqui Moly 3721 Cera Tec al mejor precio
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Luego de varias semanas utilizando este aditivo tengo que cachear que ha mejorado tanto el sonido del motor como el desempeño. Mi transporte tiene 12 primaveras y ha mejorado mucho el sonido del motor, es un diésel y antaño parecía una cascarria. Además he notado que ha bajado el consumo, más que carencia porque me lo indica el ordenador del coche y ha pasado de 6 litros a los 100km a 5,4. Yo era escéptico pero viendo las buenas opiniones de este producto me decidí a probarlo. No se lo que le ha hecho exactamente pero parece que esté estrenando motor.
Probado con un 2.0 TSI, Se nota que al añadirlo al grasa a los pocos kilómetros el motor va más fino, suave y retiene menos, se nota que hay menos fricción en el interior del motor, yo tenía miedo que le perjudicará al turbo por las temperaturas que coge pero de momento va magnífico y con menos fricción. Evitaré el desgaste interno de todas las piezas del motor…
Se le ha añadido al cambio de grasa (Castrol SLX3 LongLife 5W30) a un Audi A3 1.6TDI 105CV y los resultados son asombrosos. El ordenador de abordo, con el motor caliente al ralentí indicaba antaño del cambio comsumos de 0.5 l/hora y al conectar el climatizador se iba a 0,9 l/hora. Luego del cambio de grasa con este aditivo, el comsumo a ralentí es de 0,2-0,3 l/hora y 0,4-0,5 l/hora con climatizador. El motro suena todavía menos que antaño y va más suave. El inicio en frío además ha mejorado, a pesar de que la escuadrón está al final de su vida útil (tiene más de 6 primaveras y 170.000 kms), el motor arranca sin esfuerzo, cuando antaño era un poco perezoso.